f1records.eu Artykuły Debiutanci sezonu 2013

Debiutanci sezonu 2013

Damian Waga, 2013-03-21
Spis treści:


    Piątka nowych kierowców w sezonie 2013

    W sezonie 2013 w Formule 1 pojawiło się pięciu debiutantów. Esteban Gutierrez i Max Chilton w wieku 21 lat oraz Valtteri Bottas i Jules Bianchi w wieku 23 lat, swoją karierę w wyścigach aut jednomiejscowych rozpoczynali w roku 2007. Natomiast Giedo van der Garde, który jest najstarszy z tej piątki (27 lat) karierę zaczynał w 2003 roku. Czterech kierowców w poprzednich latach ścigało się dla zespołu ART Grand Prix (wcześniej jako ASM Formule 3, a obecnie jako Lotus ART). Cała piątka brała udział w testach dla młodych kierowców, a także w co najmniej jednej sesji treningowej podczas weekendu Grand Prix. Najbardziej doświadczonym wydaje się być Francuz Jules Bianchi, który wygrał 17 wyścigów w juniorskich seriach, 41 razy stawał na podium oraz pokonał już 1141 okrążeń różnymi samochodami Formuły 1. Z drugiej strony skali jest Max Chilton, który nie zdobył jako jedyny żadnego mistrzostwa ani w kartingu ani w juniorskich seriach samochodów jednomiejscowych, lecz jako jedyny z tej piątki kierowców ścigał się samochodami turystycznymi i prototypami.

    Statystyki debiutantów
    KierowcaDebiut w wyścigachWiekWzrostWagaMistrzostwa JuniorskieZwycięstwa JuniorskiePodia JuniorskieDebiut w aucie F1Dni testoweOkrążeniaSesje treningoweOkrążenia
    flag Esteban Gutiérrez20072118061192020097484129
    flag Valtteri Bottas2007231737018242011542915325
    flag Giedo van der Garde2003271827311136201221296107
    flag Max Chilton2007211826502420115246122
    flag Jules Bianchi20072317969117412009119789163

    Esteban Gutiérrez (Meksyk, Sauber-Ferrari)

    Esteban Gutiérrez Esteban Gutiérrez

    Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez urodził się 5 sierpnia 1991 roku w Monterrey na północy Meksyku. Trzykrotnie wygrywał wyścigi na ulicznym torze w Walencji w serii GP2 i GP3.

    Ma jednego starszego I dwóch młodszych braci oraz siostrę. Jego rodziców często można spotkać na padocku. Pasję do kartingu dzielił ze swym starszym o 7 lat bratem – Andréasem. Gutiérrez załapał się do programu rozwoju młodych kierowców Escudería Telmex. Meksykanin oprócz karting uwielbia wyścigi motocyklowe i wirtualne, golf i narciarstwo.

    Ulubionym torem Estebana jest Hockenheimring. Oprócz hiszpańskiego zna angielski i francuski. Inżynierem wyścigowym Estebana został Francesco Nenci, poprzednio współpracjący z Kamui Kobayashim.

    Międzynarodową karierę w samochodach o otwartym nadwoziu rozpoczął w amerykańskiej serii Formuły BMW w roku 2007, gdzie został wicemistrzem wygrywając 4 z 14 wyścigów i 8-krotnie stając na podium. Team Autotecnica wystawił Estebana w światowym finale Formuły BMW, ale tam Meksykanin zajął 25 miejsce.

    Rok później przeniósł się do europy i wystartował w mistrzostwach europy Formuły BMW. Wygrał 7 z 16 wyścigów, stając 12 razy na podium, co pozwoliło mu na zdobycie mistrzostwa w debiucie. Zespół w którym wtedy Esteban się ścigał - Josef Kaufmann Racing - wystawił go do światowego finału Formuły BMW, gdzie zajął 3 miejsce, oraz gościnnie w dwóch wyścigach niemieckiej Formuły 3. Także w tym roku wystartował w dwóch wyścigach Międzynarodowej Formuły Master w zespole Trident Racing, kończąc jeden z nich na podium.

    Rok 2009 to rozpoczęcie współpracy z francuską ekipą ART Grand Prix. Gutiérrez wystartował w pełnym sezonie Formuły 3 Euroseries oraz gościnnie w Brytyjskiej F3, a także wyścigu Masters of Formula 3. Debiut w Formule 3 przyniósł Meksykaninowi dwa podia na torach Nürburgring i Dijon-Prenois, co dało mu 9 miejsce w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu. Po sukcesie w Formule BMW został kierowcą testowym zespołu BMW-Sauber.

    W 2010 Esteban kontynuował współpracę z zespołem ART Grand Prix, ale tym razem przenosząc się do nowo powstałej serii GP3. Z 16 wyścigów Meksykanin wygrał 5, oraz stawał 9 razy na podium, dzięki czemu Esteban został pierwszym mistrzem serii GP3. W tym także roku Meksykanin gościnnie wystartował w dwóch wyścigach Formuły 3 Euroseries na torze Hockenheimring oraz trzech wyścigach Brytyjskiej Formuły 3.

    Rok 2011 przyniósł dla Estebana awans do serii GP2 – przedsionka Formuły 1, oraz posadę kierowcy testowego w zespole Formuły 1 – Sauber. Pierwszy rok w nowej serii przyniósł 2 podia w tym jedno zwycięstwo i 13 miejsce w klasyfikacji generalnej głównej serii GP2, oraz 11 miejsce, mimo braku podiów w serii azjatyckiej. W finale GP2 Esteban zajął 8 miejsce.

    W sezonie 2012 Gutiérrez kontynuował starty w tym samym zespole, który zmienił nazwę na Lotus GP. Tym razem 3 zwycięstwa i 7 podiów dało Meksykaninowi 3 miejsce na koniec sezonu serii GP2. Gutiérrez zadebiutował także w oficjalnym treningu Formuły 1 za sterami Saubera C31 podczas Grand Prix Indii.

    Tytuły mistrzoswkie w kartingu:

    • 2006 Rotax Max Challenge Mexico - Junior
    Przebieg kariery w wyścigach aut jednomiejscowych
    SezonSeria wyścigowaZespółSamochódRFWPFLPPPtsPosZwycięstwa na torach
    2007Formula BMW USATeam AutotecnicaMygale FB02 (BMW)14?48924362?
    Formula BMW World Final110000-25
    Formula BMW ADACEsteban Gutiérrez2200014626
    2008Formula BMW EuropeJosef Kaufmann RacingMygale FB02 (BMW)1615712393531Zolder x2, Silverstone x2, Hockenheimring x2, Valencia
    Formula BMW World Final110110-3
    Niemiecka Formuła 3Dallara F307 (Opel)210000gość
    Międzynarodowa Formuła MasterTrident RacingTatuus N.T07 (Honda)220100819
    2009Formuła 3 EuroseriesART Grand PrixDallara F308 (Mercedes)20180200269
    Brytyjska Formuła 3440101gość
    Masters of Formula 3110000-17
    2010GP3 SeriesART Grand PrixDallara GP3/10 (Renault)16155937881Istambul Park, Valencia, Silverstone, Hockenheimring, Monza
    Formuła 3 EuroseriesDallara F308 (Mercedes)210000gość
    Brytyjska Formuła 3330000gość
    2011GP2 SeriesLotus ARTDallara GP2/11 (Renault)171312011513Valencia
    GP2 Asia Series430000311
    GP2 Final22000028
    2012GP2 SeriesLotus GPDallara GP2/11 (Renault)242137051763Valencia, Silverstone, Hungaroring

    Valtteri Bottas (Finlandia, Williams-Renault)

    Valtteri Bottas Valtteri Bottas

    Valtteri Bottas urodził się 28 sierpnia 1989 w Nastola w Finlandii. Obecnie mieszka w Oxford w Wielkiej Brytanii. Jest w związku z Fińską pływaczką Emilią Pikkarainen. Menadżerami Bottasa są Didier Coton i Mika Häkkinen. Jego inżynierem wyścigowym został nowy na tym stanowisku Jonathan Eddolls.

    Pierwsze starty w międzynarodowej serii wyścigowej zaliczył w Formule Renault 2.0 w roku 2007. Bottas wystartował w pełnym sezonie w pucharze północnej europy Fromuły Renault 2.0, gdzie wygrał dwa wyścigi i 6 razy stawał na podium. W klasyfikacji generalnej zajął trzecie miejsce. Gościnnie wystartował w czterech wyścigach brytyjskiej zimowej serii Formuły Renault, z czego aż 3 wygrał a w czwartym wyścigu stanął na podium. Nie był klasyfikowany.

    Rok później przeniósł się do zespołu Motopork Academy i startował w pełnym sezonie Formuły Renault 2.0 Eurocup oraz NEC (puchar północnej europy). W obu seriach sięgnął po tytuł mistrzowski, wygrywając w sumie 17 wyścigów z 28 i 22 razy stając na podium.

    W 2009 Valtteri zadebiutował w Formule 3 razem z zespołem ART Grand Prix, uczestnicząc w pełnym sezonie Euro Series, dwóch prestiżowych wyścigach – Masters of Formula 3 i Grand Prix Macau, oraz gościnnie w brytyjskiej F3. Zdecydowanie był to dla Fina udany debiut. W europejskiej serii mimo braku zwycięstwa zajął na koniec sezonu trzecie miejsce zdobywając 6 podiów. W brytyjskiej serii wystartował w 4 wyścigach i jeden z nich ukończył na podium. Znany wyścig na torze Zandvoort (Masters of Formula 3) całkowicie zdominował, wygrał kwalifikacji, wyścig i wykręcił najlepszy czas okrążenia. Słabiej poszło Bottasowi na ulicach Macau - tam zajął 5 miejsce.

    Po sukcesach poprzedniego sezonu w 2010 roku zespół F1 Williams zatrudnił go w roli kierowcy testowego. Kontynuował także starty w F3. W Euro Series ponownie zajął 3 miejsce w generalce, choć w tym sezonie wygrał dwa wyścigi. Ponownie wygrał Master of Formula 3, a w Grand Prix Macau zajął 3 miejsce, tym razem startując dla zespołu Prema Powerteam.

    W 2011 roku przeniósł się do serii GP3 nadal startując dla zespołu Lotus ART. Wygrał 4 z 16 wyścigów i zdobył 7 podiów, dzięki czemu zdobył mistrzostwo serii GP3. Gościnnie wystartował w 3 wyścigach brytyjskiej F3, gdzie jeden z nich wygrał. Po raz trzeci spróbował swoich sił w Grand Prix Macau, jednak tym razem nie ukończył wyścigu.

    W 2012 nie ścigał się w żadnej serii całkowicie skupiając się na roli kierowcy testowego zespołu Williams. Wziął udział w 15 treningach podczas weekendu Grand Prix.

    Tytuły mistrzoswkie w kartingu:

    • 2004 Fińskie Mistrzostwa ICA Junior
    • 2005 Trofeum Wikingów ICA
    • 2006 Międzynarodowa Seria WSK - Formuła A
    • 2006 Fińskie Mistrzostwa ICA
    • 2006 Fińskie Mistrzostwa Formuły A
    Przebieg kariery w wyścigach aut jednomiejscowych
    SezonSeria wyścigowaZespółSamochódRFWPFLPPPtsPosZwycięstwa na torach
    2007Formuła Renault 2.0 NECKoiranen Bros. MotorsportTatuus FR2000 (Renault)161526232793Hockenheimring x2
    Formuła Renault 2.0 UK Winter SeriesAKA Cobra443401gośćDonington National x2, Croft
    2008Formuła Renault 2.0 EurocupMotopark AcademyTatuus FR2000 (Renault)1413510741391Silverstone, Nurburgring, Le Mans, Estoril, Catalunya
    Formuła Renault 2.0 NEC1413121213123651Hockenheimring x2, Zandvoort x2, Alastaro x2, Assen x2, Nurburgring x2, Spa-Francorchamp x2
    2009Formuła 3 Euro SeriesART Grand PrixDallara F308 (Mercedes)20170621623
    Brytyjska Formuła 3410100gość
    Masters of Formula 3111111-1Zandvoort
    Macau Grand Prix110000-5
    2010Formuła 3 Euro SeriesART Grand PrixDallara F308 (Mercedes)18162814743Norisring, Oschersleben
    Masters of Formula 3111100-1Zandvoort
    Macau Grand PrixPrema Powerteam110100-3
    2011GP3 SeriesLotus ARTDallara GP3/10 (Renault)16164713621Nurburgring, Hungaroring, Spa-Francorchamps, Monza
    Brytyjska Formuła 3Double RDallara F308 (Mercedes)3311011717Donington Park
    Macau Grand PrixDouble R Racing100000-NC

    Giedo van der Garde (Holandia, Caterham-Renault)

    Giedo van der Garde Giedo van der Garde

    Giedo van der Garde urodził się 25 kwietnia 1985 w Rhenen w Holandii. W 2002 roku zdobył Mistrzostwo Świata w Kartingu.

    Karierę w single seaterach rozpoczął bardzo dawno temu bo aż w 2003 roku startami w Formule Renault 2000 Masters, gdzie zajął 6 miejsce, i mistrzostwa Niderlandów Formuły Renault, gdzie zajął 4 miejsce.

    W 2004 roku nawiązał współpracę z francuskim zespołem Opel Team Signature-Plus. Wystartował w pełnym sezonie Formuły 3 Euro Series, gdzie zajął 9 miejsce, a także w trzech prestiżowych wyścigach – Masters of Formula 3 (13 miejsce), Grand Prix Macau (15) i Bahrajn Superprix (15).

    Rok później przeniósł się do ekipy rodziny Rosbergów - Team Rosberg. Zdobył pierwsze podium i na koniec sezonu uplasował się na 9 pozycji. W wyścigu Masters of Formula 3 zajął 6 miejsce.

    W 2006 roku przeszedł do ASM Formule 3, zdobył 4 podia i wygrał pierwszy wyścig w swojej karierze w Formule 3. W klasyfikacji generalnej na koniec sezonu zajął 6 miejsce. Po raz trzeci wziął udział w wyścig Masters of Formula 3. Wygrał kwalifikacje, a podczas wyścigu wykręcił najszybsze okrążenie, jednak na mecie ustąpił jedynie swojemu partnerowi z zespołu Paulowi di Rescie, kończąc wyścig na drugim miejscu.

    W 2007 roku przeniósł się do Formuły Renault 3.5, oraz został kierowcą testowym holenderskiej ekipy Spyker F1. Debitancki sezon w Formule Renault van der Garde skończył na 6 miejscu.

    Rok później kontynuował starty w Formule Renault, ale już w zespole P1 Motorsport. Wygrał 5 wyścigów o 8 razy stawał na podium, zdobywając mistrzostwo serii, i jest drugim kierowcą Formuły 1 obok Roberta Kubicy, który wygrał Formułę Renault 3.5. Po upadku zespołu Spyker został kierowcą testowym nowo powstałej z poprzedniego zespołu ekipy Force India. Jeszcze w tym samym roku wystartował w azjatyckiej serii GP2.

    W 2009 roku rozpoczął starty w głównej serii GP2 w zespole iSport International. Giedo wygrał trzy wyścigi i uplasował się na 7 miejscu na koniec sezonu.

    Tytuły mistrzoswkie w kartingu:

    • 2002 Mistrzostwa Świata Formuły Super A
    Przebieg kariery w wyścigach aut jednomiejscowych
    SezonSeria wyścigowaZespółSamochódRFWPFLPPPtsPosZwycięstwa na torach
    2003Formuła Renault 2000 MastersVan Amersfoort RacingTatuus FR2000 (Renault)650320726?
    Holenderska Formuła Renault??????694?
    2004Formuła 3 Euro SeriesOpel Team Signature-PlusDallara F302 (Opel)20180200379
    Masters of Formula 3110000-13
    Macau Grand Prix110000-15
    Bahrain Superprix110000-15
    2005Formuła 3 Euro SeriesTeam RosbergDallara F305 (Opel)20150211349
    Masters of Formula 3110000-6
    2006Formuła 3 Euro SeriesASM Formule 3Dallara F306 (Mercedes)19171420376Norisring
    Masters of Formula 3Dallara F305 (Mercedes)10111-2
    2007Formuła Renault 3.5Victory EngineeringDallara FR35 (Renault)17160001676
    2008Formuła Renault 3.5P1 MotorsportDallara T08 (Nissan)151358231371Monza x2, Spa-Francorchamps, Hungaroring, Le Mans
    2008–09GP2 Asia SeriesGFH Team iSportDallara GP2/05 (Renault)101000001112
    2009GP2 SeriesiSport InternationalDallara GP2/08 (Renault)20163300347Hungaroring, Spa-Francorchamps, Monza
    2009–10GP2 Asia SeriesBarwa Addax TeamDallara GP2/05 (Renault)210000034
    2010GP2 SeriesBarwa Addax TeamDallara GP2/08 (Renault)20170400397
    2011GP2 Asia SeriesBarwa Addax TeamDallara GP2/11 (Renault)440200163
    GP2 Series18140511495
    2012GP2 SeriesCaterham RacingDallara GP2/11 (Renault)242226221606Catalunya, Marina Bay

    Jules Bianchi (Francja, Marussia-Cosworth)

    Jules Bianchi Jules Bianchi

    Jules Bianchi urodził się 3 sierpnia 1989 w Nicei na południu Francji. Jego dziadek Mauro jest trzykroktym Mistrzem Świata wyścigów aut GT, a jego wuj Lucien był kierowcą Formuły 1, zwycięzcą wyścigu Le Mans 24 oraz zdobywcą podium w Grand Prix Monako. Kartingowy Mistrz Azji i Pacyfiku z roku 2005.

    Bianchi karierę w Single Seaterach rozpoczął w roku 2007 startując dla zespołu SG Formula we francuskiej Formule Renault 2.0. Wygrał 5 wyścigów i 11 razy stanął na podium, dzięki czemu został mistrzem w pierwszym roku startów. W tym samym roku wziął udział w 8 wyścigach europejskiej Formuły Renault 2.0, raz wygrał kwalifikacje, ale nie zdobył żadnego podium.

    W 2008 roku przeniósł się do Fromuły 3 gdzie wraz z zespołem ART Grand Prix wygrał 2 wyścigi i 7 razy stawał na podium. Na koniec sezonu zajął 3 miejsce. Wystartował w dwóch prestiżowych wyścigach F3. W wyścigu Masters of Formula 3 zajął pierwsze miejsce, a w Grand Prix Macau dziewiąte.

    W 2009 roku kontynuował starty w zespole ART Grand Prix. W Formule 3 Euroseries wygrał 9 wyścigów i 12 razy stawał na podium, dzięki czemu został mistrzem tej serii. Wystartował w Grand Prix Macau gdzie zajął 10 miejsce, Masters of Formula gdzie zajął 4, oraz gościnnie w 4 wyścigach brytyjskiej F3 z czego 2 z nich wygrał z trzeci zakończył na podium. Powrócił także do zespołu SG Formula na jeden wyścig, aby wystartować na torze Monako w wyścigu Formuły Renault 3.5. Wyścigu nie ukończył.

    Przed sezonem 2010 wystartował w azjatyckiej serii GP2 i zdobył jedno podium. W głównej serii GP2 zdobył 4 podia, a sezon zakończył na 3 miejscu.

    W 2011 roku wygrał jeden wyścig na torze Silverstone w serii GP2 i jeden na torze Yas Marina w azjatyckiej serii GP2. W głównej serii zdobył w sumie 6 podiów i ponownie zajął 3 miejsce w klasyfikacji generalnej, natomiast w serii azjatyckiej 2 podia i został wicemistrzem. Objęty programem Ferrari Young Driver, został kierowcą testowym Scuderia Ferrari.

    W 2012 roku powrócił do Formuły Renault 3.5 na pełen sezon razem z zespołem Tech 1 Racing. Wygrał 3 wyścigi, 8 razy stawał na podium, a 5 razy startował z Pole Position. Ostatecznie mistrzostwo przegrał ze swoim partnerem zespołowym Robinem Frijnsem i zdobył wicemistrzostwo. W tym roku był kierowcą testowym zespołu Force India i na koniec sezonu był wymieniany jako główny kandydat do zajęcia miejsca Nico Hülkenberga, który przeniósł się do ekipy Sauber. ostatecznie miejsce to zajął powracający do F1 Adrian Sutil.

    Tytuły mistrzoswkie w kartingu:

    • 2004 Francuskie Mistrzostwa Juniorów
    • 2005 Mistrzostwa Azji i Pacyfiku Formuły A
    • 2006 Międzynarodowa seria WSK - ICC
    Przebieg kariery w wyścigach aut jednomiejscowych
    SezonSeria wyścigowaZespółSamochódRFWPFLPPPtsPosZwycięstwa na torach
    2007Francuska Formuła Renault 2.0SG FormulaTatuus FR2000 (Renault)1313511581721Lédenon x2, Dijon- Prenois, Magny- Cours, Catalunya
    Eurocup Formuła Renault 2.0620011422
    2008Formuła 3 EuroseriesART Grand PrixDallara F308 (Mercedes)20162722473Le Mans, Hockenhiemring
    Macau Grand Prix110000-9
    Masters of Formula 3111100-1Zandvoort
    2009Formuła 3 EuroseriesART Grand PrixDallara F308 (Mercedes)2018912671141Mugello, Pau, Norisring x2, Zandvoort, Nurburgring, Catalunya, Le Mans, Hockenhiemring
    Masters of Formula 3110000-4
    Macau Grand Prix110000-10
    Brytyjska Formuła 3Dallara F309 (Mercedes)432303gośćAlgarve x2
    Formuła Renault 3.5SG FormulaDallara FR35 (Renault)1000000NC
    2009–10GP2 Asia SeriesART Grand PrixDallara GP2/05 (Renault)650110812
    2010GP2 Series ART Grand PrixDallara GP2/08 (Renault)19140431523
    2011GP2 SeriesLotus ARTDallara GP2/11 (Renault)18151610533Silverstone
    GP2 Asia Series431202182Yas Marina
    2012Formuła Renault 3.5Tech 1 RacingDallara T12 (Zytek)171638571852Nurburgring, Silverstone, Paul Ricard

    Max Chilton (Wielka Brytania, Marussia-Cosworth)

    Max Chilton Max Chilton

    Max Alexander Chilton urodził się 21 kwietnia 1991 w Reigate w Surrey. Jego brat, Tom, ściga się w Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych, natomiast jego ojciec, Graham, jest właścicielem zespołu Carlin Motorsport.

    Karierę w samochodach o otwartym nadwoziu rozpoczął w 2007 roku startami w brytyjskiej Formule 3 w zespole Arena Motorsport. W pierwszym roku startów żadnych sukcesów, a sezon zakończył na 18 miejscu. W tym też roku wystartował gościnnie w jednym wyścigu na torze Laguna Seca mistrzostw Star Mazda, oraz wraz ze swoim bratem Tomem w długodystansowym wyścigu 1000km Silverstone gdzie zajął 6 miejsce.

    W 2008 przeniósł się do zespołu Hitech Racing i stanął dwukrotnie na podium. Mistrzostwa zakończył na 10 miejscu. Jako ciekawostkę można dodać że jeździł samochodem z numerem 1, ponieważ w poprzednim sezonie zespół Hitech wywalczył oba mistrzostwa z numerem 1 startował także rok później ale już w zespole Carlin. Wystartował także w Masters of Formula 3 i GP Macau jednak bez żadnego znacznego sukcesu.

    W 2009 roku wystartował w zespole swojego ojca – Carlin Motorsport. Wygrał jeden wyścig i pięć razy stawał na podium, dzięki czemu uplasował się na 4 miejscu w klasyfikacji generalnej. Wystartował gościnnie w wyścigu na torze w Monako w Formule Renault 3.5. Zajął 19 miejsce. Ponownie wziął udział Masters of Formula 3 i GP Macau.

    Przed rokiem 2010 wystartował w azjatyckiej serii GP2, gdzie ścigał się dla dwóch zespołów. W sezonie 2010 przeniósł się do GP2 Series, gdzie zajął 25 miejsce.

    Rok później przeszedł z zespołu Ocean Racing Technology do Carlin. Ponownie zdobył żadnego podium a na koniec sezonu uplasował się na miejscu 20.

    W 2012 roku kontynuował rywalizację w zespole Carlin, który był teraz wspierany przez zespół Formuły 1 – Marussię. Wygrał dwa wyścigi i 4-krotnie stawał na podium. Zajął 4 miejsce w klasyfikacji generalnej. W tym też roku był kierowcą testowym ekipy Marussia. Podczas Grand Prix Abu Dhabi wziął udział w piątkowym treningu.

    Tytuły mistrzoswkie w kartingu:

    brak
    Przebieg kariery w wyścigach aut jednomiejscowych
    SezonSeria wyścigowaZespółSamochódRFWPFLPPPtsPosZwycięstwa na torach
    2007Brytyjska Formuła 3Arena Motorsport?20160000018
    Star MazdaVelocity Motorsports Star Pro (Mazda)110000
    2008Brytyjska Formuła 3Hitech RacingDallara F308 (Mercedes)222102217210
    Masters of Formula 3110000-14
    Macau Grand Prix110001-21
    2009Brytyjska Formuła 3Carlin MotorsportDallara F308 (Volkswagen)202015421714Brands Hatch
    Masters of Formula 3110000-24
    Macau Grand PrixCarlin100000
    Formuła Renault 3.5Comtec RacingDallara FR35 (Renault)110000040
    2009–10Asia SeriesBarwa Addax TeamDallara GP2/05 (Renault)880000218
    Ocean Racing Technology
    2010GP2 SeriesOcean Racing TechnologyDallara GP2/08 (Renault)20180000325
    2011GP2 SeriesCarlinDallara GP2/11 (Renault)18120000420
    GP2 Asia Series440000022
    GP2 World Final210000023
    2012GP2 SeriesMarussia Carlin GP2 TeamDallara GP2/11 (Renault)242224201694Hungaroring, Monza
    redakcjamapaf1records.eu