 1950Grand Prix Wielkiej Brytanii | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | III RAC British Grand Prix |
| Data: | 13 maja 1950 |
| Tor: | Silverstone |
| Okrążenia: | 70 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Giuseppe Farina |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 70 | 2:13:23.6 | 9 | ||
| 2 | 3 | Luigi Fagioli |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 70 | + 2.6 s | 6 | ||
| 3 | 4 |  Reg Parnell |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 70 | + 52.0 s | 1 | 4 | |
| 4 | 14 |  Yves Giraud-Cabantous |
Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot Lago | 68 | + 2 okr. | 2 | 3 | |
| 5 | 15 | Louis Rosier |
Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot Lago | 68 | + 2 okr. | 4 | 2 | |
| 6 | 12 | Bob Gerard |
Bob Gerard (zgłoszenie prywatne) |
ERA | 67 | + 3 okr. | 7 | ||
| 7 | 11 | Cuth Harrison |
Joe Fry (zgłoszenie prywatne) |
ERA | 67 | + 3 okr. | 8 | ||
| 8 | 16 | Philippe Étancelin |
Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot Lago | 65 | + 5 okr. | 6 | ||
| 9 | 6 | David Hampshire |
Scuderia Ambrosiana |
Maserati | 64 | + 6 okr. | 7 | ||
| 10 | 10 | Joe Fry Brian Shawe-Taylor |
Joe Fry (zgłoszenie prywatne) |
Maserati | 45 19 |
+ 6 okr. | 10 | |
|
| 11 | 18 |  Johnny Claes |
Ecurie Belge |
Talbot Lago | 64 | + 6 okr. | 10 | ||
| Ret | 1 |  Juan Manuel Fangio |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 62 | + 8 okr. | Wyciek oleju | 9 | |
| NC | 23 |  Joe Kelly |
Joe Kelly (zgłoszenie prywatne) |
Alta | 57 | + 13 okr. | 6 | ||
| Ret | 21 |  Prince Bira |
 Scuderia E. Platé |
Maserati | 49 | + 21 okr. | Brak paliwa | 9 | |
| Ret | 5 | David Murray |
Scuderia Ambrosiana |
Maserati | 44 | + 26 okr. | Silnik | 3 | |
| NC | 24 | Geoffrey Crossley |
Geoffrey Crossley (zgłoszenie prywatne) |
Alta | 43 | + 27 okr. | 1 | ||
| Ret | 20 | Emmanuel De Graffenried |
Scuderia E. Platé |
Maserati | 36 | + 34 okr. | Silnik | 9 | |
| Ret | 19 |  Louis Chiron |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 24 | + 46 okr. | Sprzęgło | 7 | |
| Ret | 17 | Eugène Martin |
Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot Lago | 8 | + 62 okr. | Ciśnienie oleju | 12 | |
| Ret | 9 | Peter Walker Tony Rolt |
Peter Walker (zgłoszenie prywatne) |
ERA | 2 3 |
+ 65 okr. | Skrzynia biegów | 10 | |
| Ret | 8 | Leslie Johnson |
T.A.S.O. Mathieson |
ERA | 2 | + 68 okr. | Kompresor | 9 |
| Sezon 1950 | Następny wyścig:1950 Grand Prix Monako | |
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | Następny wyścig:1951 Grand Prix Wielkiej Brytanii |
f1records.eu