 1963Grand Prix Niemiec | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | XXV Grosser Preis von Deutschland |
| Data: | 4 sierpnia 1963 |
| Tor: | Nürburgring |
| Okrążenia: | 15 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  John Surtees |
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari | 15 | 2:13:06.8 | 1 | 9 | |
| 2 | 3 | Jim Clark |
Team Lotus |
Lotus-Climax | 15 | + 1:17.5 s | 1 | 6 | |
| 3 | 2 |  Richie Ginther |
Owen Racing Organisation |
BRM | 15 | + 2:44.9 s | 3 | 4 | |
| 4 | 26 |  Gerhard Mitter |
 Ecurie Maarsbergen |
Porsche | 15 | + 8:11.5 s | 11 | 3 | |
| 5 | 20 | Jim Hall |
British Racing Partnership |
Lotus-BRM | 14 | + 1 okr. | 11 | 2 | |
| 6 | 16 |  Jo Bonnier |
R.R.C. Walker Racing Team |
Cooper-Climax | 14 | + 1 okr. | 6 | 1 | |
| 7 | 9 |  Jack Brabham |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Climax | 14 | + 1 okr. | 1 | ||
| 8 | 4 | Trevor Taylor |
Team Lotus |
Lotus-Climax | 14 | + 1 okr. | 10 | ||
| 9 | 18 |  Jo Siffert |
Siffert Racing Team |
Lotus-BRM | 10 | + 5 okr. | Dyferencjał | ||
| 10 | 28 |  Bernard Collomb |
Bernard Collomb (zgłoszenie prywatne) |
Lotus-Climax | 10 | + 5 okr. | 11 | ||
| Ret | 17 | Carel Godin de Beaufort |
Ecurie Maarsbergen |
Porsche | 9 | + 6 okr. | Koło | 6 | |
| Ret | 6 |  Tony Maggs |
Cooper Car Company |
Cooper-Climax | 7 | + 8 okr. | Silnik | 2 | |
| Ret | 10 | Dan Gurney |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Climax | 6 | + 9 okr. | Skrzynia biegów | ||
| Ret | 22 |  Mário de Araújo Cabral |
Scuderia Centro Sud |
Cooper-Climax | 6 | + 9 okr. | Skrzynia biegów | 6 | |
| Ret | 24 | Ian Burgess |
Scirocco Powell Racing Cars |
Scirocco-BRM | 5 | + 10 okr. | Uklad kierowniczy | 4 | |
| Ret | 23 | Tony Settember |
Scirocco Powell Racing Cars |
Scirocco-BRM | 5 | + 10 okr. | Wypadek | 6 | |
| Ret | 5 |  Bruce McLaren |
Cooper Car Company |
Cooper-Climax | 3 | + 12 okr. | Wypadek | 12 | |
| Ret | 1 | Graham Hill |
Owen Racing Organisation |
BRM | 2 | + 13 okr. | Skrzynia biegów | 14 | |
| Ret | 21 | Chris Amon |
Reg Parnell Racing |
Lola-Climax | 1 | + 14 okr. | Wypadek | 5 | |
| Ret | 8 |  Willy Mairesse |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari | 1 | + 14 okr. | Wypadek | 13 | |
| Ret | 14 | Innes Ireland |
British Racing Partnership |
Lotus-BRM | 1 | + 14 okr. | Wypadek | 10 | |
| Ret | 15 | Lorenzo Bandini |
Scuderia Centro Sud |
BRM | 0 | + 15 okr. | Wypadek | 19 | |
| DNQ | 25 | Ian Raby |
Ian Raby Racing |
Gilby-BRM | |||||
| DNQ | 27 | Kurt Kuhnke |
Kurt Kuhnke (zgłoszenie prywatne) |
Lotus-Borgward | |||||
| DNQ | 29 | André Pilette |
Tim Parnell (zgłoszenie prywatne) |
Lotus-Climax | |||||
| DNQ | 30 | Tim Parnell |
Tim Parnell (zgłoszenie prywatne) |
Lotus-Climax |
| Poprzedni wyścig:1963 Grand Prix Wielkiej Brytanii | Sezon 1963 | Następny wyścig:1963 Grand Prix Włoch |
| Poprzedni wyścig:1962 Grand Prix Niemiec | Grand Prix Niemiec | Następny wyścig:1964 Grand Prix Niemiec |
f1records.eu