 1963GP Stanów Zjednoczonych | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | VI United States Grand Prix |
| Data: | 6 października 1963 |
| Tor: | Watkins Glen |
| Okrążenia: | 110 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Graham Hill |
Owen Racing Organisation |
BRM | 110 | 2:19:22.1 | 9 | ||
| 2 | 2 |  Richie Ginther |
Owen Racing Organisation |
BRM | 110 | + 34.3 s | 2 | 6 | |
| 3 | 8 | Jim Clark |
Team Lotus |
Lotus-Climax | 109 | + 1 okr. | 1 | 4 | |
| 4 | 5 |  Jack Brabham |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Climax | 108 | + 2 okr. | 1 | 3 | |
| 5 | 24 |  Lorenzo Bandini |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari | 106 | + 4 okr. | 4 | 2 | |
| 6 | 12 |  Carel Godin de Beaufort |
Ecurie Maarsbergen |
Porsche | 99 | + 11 okr. | 13 | 1 | |
| 7 | 21 |  Peter Broeker |
Canadian Stebro Racing |
Stebro-Ford | 88 | + 22 okr. | 14 | ||
| 8 | 11 |  Jo Bonnier |
R.R.C. Walker Racing Team |
Cooper-Climax | 85 | + 25 okr. | 4 | ||
| 9 | 23 | John Surtees |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari | 82 | + 28 okr. | Silnik | 6 | |
| 10 | 16 | Jim Hall |
British Racing Partnership |
Lotus-BRM | 76 | + 34 okr. | Skrzynia biegów | 6 | |
| 11 | 3 |  Bruce McLaren |
Cooper Car Company |
Cooper-Climax | 74 | + 36 okr. | Pompa paliwa | ||
| Ret | 14 |  Jo Siffert |
Siffert Racing Team |
Lotus-BRM | 56 | + 54 okr. | Skrzynia biegów | 2 | |
| Ret | 18 | Rodger Ward |
Reg Parnell Racing |
Lotus-BRM | 44 | + 66 okr. | Zapłon | 4 | |
| Ret | 4 |  Tony Maggs |
Cooper Car Company |
Cooper-Climax | 44 | + 66 okr. | Skrzynia biegów | 4 | |
| Ret | 6 | Dan Gurney |
Brabham Racing Organisation |
Brabham-Climax | 42 | + 68 okr. | Nadwozie | 9 | |
| Ret | 10 |  Pedro RodrÃguez |
Team Lotus |
Lotus-Climax | 36 | + 74 okr. | Silnik | 3 | |
| Ret | 9 | Trevor Taylor |
Team Lotus |
Lotus-Climax | 24 | + 86 okr. | Elektryka | 10 | |
| Ret | 17 | Masten Gregory |
Reg Parnell Racing |
Lola-Climax | 14 | + 96 okr. | Silnik | 10 | |
| Ret | 22 | Hap Sharp |
Reg Parnell Racing |
Lotus-BRM | 6 | + 104 okr. | Wycofał się | 1 | |
| Ret | 25 | Phil Hill |
Automobili Turismo e Sport |
ATS | 4 | + 106 okr. | Pompa oleju | 5 | |
| Ret | 26 | Giancarlo Baghetti |
Automobili Turismo e Sport |
ATS | 0 | + 110 okr. | Pompa oleju | 1 |
| Poprzedni wyścig:1963 Grand Prix Włoch | Sezon 1963 | Następny wyścig:1963 Grand Prix Meksyku |
| Poprzedni wyścig:1962 Grand Prix Stanów Zjednoczonych | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | Następny wyścig:1964 Grand Prix Stanów Zjednoczonych |
f1records.eu