![]() Grand Prix Niemiec | |
---|---|
Pełna nazwa: | XXVII Grosser Preis von Deutschland |
Data: | 1 sierpnia 1965 |
Tor: | Nürburgring |
Okrążenia: | 15 |
Lista startowa
Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Podwozie | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Lotus | 33 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
2 | ![]() |
![]() |
Lotus | 33 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
3 | ![]() |
![]() |
Lotus | 25 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
4 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT11 | Climax FWMV (V8 1.5) | Goodyear |
5 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT11 | Climax FWMV (V8 1.5) | Goodyear |
6 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT7 | Climax FWMV (V8 1.5) | Goodyear |
7 | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1512 | Ferrari 207 (F12 1.5) | Dunlop |
8 | ![]() |
![]() |
Ferrari | 158 | Ferrari 205B (V8 1.5) | Dunlop |
9 | ![]() |
![]() |
BRM | P261 | BRM P60 (V8 1.5) | Dunlop |
10 | ![]() |
![]() |
BRM | P261 | BRM P60 (V8 1.5) | Dunlop |
11 | ![]() |
![]() |
Cooper | T77 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
12 | ![]() |
![]() |
Cooper | T77 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
16 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT7 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
17 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT11 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
18 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT11 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
19 | ![]() |
![]() |
Lotus | 25 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
20 | ![]() |
![]() |
Lotus | 25 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
21 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT11 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
22 | ![]() |
![]() |
Lotus | 33 | Climax FWMV (V8 1.5) | Dunlop |
23 | ![]() |
![]() |
Brabham | BT3 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
24 | ![]() |
![]() |
BRM | P57 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
25 | ![]() |
![]() |
BRM | P57 | BRM P56 (V8 1.5) | Dunlop |
Poprzedni wyścig:1965 Grand Prix Holandii | Sezon 1965 | Następny wyścig:1965 Grand Prix Włoch |
Poprzedni wyścig:1964 Grand Prix Niemiec | Grand Prix Niemiec | Następny wyścig:1966 Grand Prix Niemiec |