 1953Grand Prix Wielkiej Brytanii | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | VI RAC British Grand Prix |
| Data: | 18 lipca 1953 |
| Tor: | Silverstone |
| Okrążenia: | 90 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Alberto Ascari |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 90 | 2:50:00. | 8.5 | ||
| 2 | 23 |  Juan Manuel Fangio |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 90 | + 1:00. s | 2 | 6 | |
| 3 | 6 | Giuseppe Farina |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 88 | + 2 okr. | 2 | 4 | |
| 4 | 24 | José Froilán González |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 88 | + 2 okr. | 2 | 3.5 | |
| 5 | 8 |  Mike Hawthorn |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 87 | + 3 okr. | 2 | 2 | |
| 6 | 25 | Felice Bonetto |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 82 | + 8 okr. | 10 | ||
| 7 | 10 |  Prince Bira |
Connaught Engineering |
Connaught-Lea Francis | 82 | + 8 okr. | 12 | ||
| 8 | 16 | Ken Wharton |
Ken Wharton (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Bristol | 80 | + 10 okr. | 3 | ||
| 9 | 20 | Peter Whitehead |
Atlantic Stable |
Cooper-Alta | 79 | + 11 okr. | 5 | ||
| 10 | 9 |  Louis Rosier |
Ecurie Rosier |
Ferrari | 78 | + 12 okr. | 14 | ||
| Ret | 18 | Jimmy Stewart |
Ecurie Ecosse |
Cooper-Bristol | 79 | + 11 okr. | Wypadnięcie z toru | 4 | |
| Ret | 14 | Tony Rolt |
R.R.C. Walker Racing Team |
Connaught-Lea Francis | 70 | + 20 okr. | Półoś | 2 | |
| Ret | 7 | Luigi Villoresi |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 65 | + 25 okr. | OÅ› | 7 | |
| Ret | 26 | Onofre Marimón |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 65 | + 25 okr. | Silnik | 7 | |
| Ret | 19 | Alan Brown |
R.J. Chase (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Bristol | 56 | + 34 okr. | Przegrzanie | 6 | |
| Ret | 2 | Peter Collins |
HW Motors |
HWM-Alta | 56 | + 34 okr. | Wypadnięcie z toru | 7 | |
| Ret | 4 | Jack Fairman |
HW Motors |
HWM-Alta | 54 | + 36 okr. | Sprzęgło | 10 | |
| Ret | 12 | Roy Salvadori |
Connaught Engineering |
Connaught-Lea Francis | 50 | + 40 okr. | Koło | 10 | |
| Ret | 31 |  Emmanuel De Graffenried |
Emmanuel de Graffenried (zgłoszenie prywatne) |
Maserati | 34 | + 56 okr. | Sprzęgło | 7 | |
| Ret | 1 | Lance Macklin |
HW Motors |
HWM-Alta | 31 | + 59 okr. | Sprzęgło | 8 | |
| Ret | 30 | Jean Behra |
Equipe Gordini |
Gordini | 30 | + 60 okr. | Pompa paliwa | 1 | |
| Ret | 15 | Ian Stewart |
Ecurie Ecosse |
Connaught-Lea Francis | 24 | + 66 okr. | Zapłon | 2 | |
| Ret | 29 | Maurice Trintignant |
Equipe Gordini |
Gordini | 14 | + 76 okr. | OÅ› | 15 | |
| Ret | 3 | Duncan Hamilton |
HW Motors |
HWM-Alta | 14 | + 76 okr. | Sprzęgło | 7 | |
| Ret | 17 | Bob Gerard |
Bob Gerard (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Bristol | 8 | + 82 okr. | Elektryka | 7 | |
| Ret | 28 |  Harry Schell |
Equipe Gordini |
Gordini | 5 | + 85 okr. | Zawieszenie | 17 | |
| Ret | 11 | Kenneth Mcalpine |
Connaught Engineering |
Connaught-Lea Francis | 0 | + 90 okr. | Wycofał się | 14 | |
| Ret | 22 | Tony Crook |
Tony Crook (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Bristol | 0 | + 90 okr. | System paliwowy | 3 | |
| DNS | 27 |  Louis Chiron |
Louis Chiron (zgłoszenie prywatne) |
OSCA |
| Poprzedni wyścig:1953 Grand Prix Francji | Sezon 1953 | Następny wyścig:1953 Grand Prix Niemiec |
| Poprzedni wyścig:1952 Grand Prix Wielkiej Brytanii | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Następny wyścig:1954 Grand Prix Wielkiej Brytanii |
f1records.eu