 1957Grand Prix Niemiec | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | XIX Grosser Preis von Deutschland |
| Data: | 4 sierpnia 1957 |
| Tor: | Nürburgring |
| Okrążenia: | 22 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio |
 Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 22 | 3:30:38.8 | 9 | ||
| 2 | 8 |  Mike Hawthorn |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 22 | + 3.6 s | 6 | ||
| 3 | 7 | Peter Collins |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 22 | + 35.6 s | 1 | 4 | |
| 4 | 6 | Luigi Musso |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 22 | + 3:37.6 s | 4 | 3 | |
| 5 | 10 | Stirling Moss |
Vandervell Products Ltd |
Vanwall | 22 | + 4:37.2 s | 2 | 2 | |
| 6 | 2 |  Jean Behra |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 22 | + 4:38.5 s | 3 | ||
| 7 | 3 |  Harry Schell |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 22 | + 6:47.5 s | 1 | ||
| 8 | 16 | Masten Gregory |
Scuderia Centro Sud |
Maserati | 21 | + 1 okr. | 2 | ||
| 9 | 11 | Tony Brooks |
Vandervell Products Ltd |
Vanwall | 21 | + 1 okr. | 4 | ||
| 10 | 4 | Giorgio Scarlatti |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 21 | + 1 okr. | 3 | ||
| 11 | 15 | Bruce Halford |
Bruce Halford (zgłoszenie prywatne) |
Maserati | 21 | + 1 okr. | 5 | ||
| 12 | 21 |  Edgar Barth |
Dr Ing F. Porsche KG |
Porsche (Formuła 2) | 21 | + 1 okr. | |||
| 13 | 28 | Brian Naylor |
J.B. Naylor (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 20 | + 2 okr. | 4 | ||
| 14 | 27 |  Carel Godin de Beaufort |
Ecurie Maarsbergen |
Porsche (Formuła 2) | 20 | + 2 okr. | 6 | ||
| 15 | 25 | Tony Marsh |
Ridgeway Managements |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 17 | + 5 okr. | 7 | ||
| Ret | 17 | Hans Herrmann |
Scuderia Centro Sud |
Maserati | 14 | + 8 okr. | Nadwozie | 5 | |
| Ret | 20 | Umberto Maglioli |
Dr Ing F. Porsche KG |
Porsche (Formuła 2) | 13 | + 9 okr. | Silnik | 2 | |
| Ret | 18 |  Paco Godia |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 11 | + 11 okr. | Układ napędowy | 3 | |
| Ret | 23 | Roy Salvadori |
Cooper Car Company |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 11 | + 11 okr. | Uklad kierowniczy | 5 | |
| Ret | 12 | Stuart Lewis-Evans |
Vandervell Products Ltd |
Vanwall | 10 | + 12 okr. | Skrzynia biegów | 11 | |
| Ret | 24 |  Jack Brabham |
R.R.C. Walker Racing Team |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 6 | + 16 okr. | Układ napędowy | 3 | |
| Ret | 26 | Paul England |
Ridgeway Managements |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 4 | + 18 okr. | Dystrybutor | 1 | |
| Ret | 29 | Dick Gibson |
Dick Gibson (zgłoszenie prywatne) |
Cooper-Climax (Formuła 2) | 3 | + 19 okr. | Zawieszenie | 1 | |
| Ret | 19 | Horace Gould |
H.H. Gould |
Maserati | 1 | + 21 okr. | OÅ› | 5 |
| Poprzedni wyścig:1957 Grand Prix Wielkiej Brytanii | Sezon 1957 | Następny wyścig:1957 Grand Prix Pescary |
| Poprzedni wyścig:1956 Grand Prix Niemiec | Grand Prix Niemiec | Następny wyścig:1958 Grand Prix Niemiec |
f1records.eu