![]() Grand Prix Belgii | |
---|---|
Pełna nazwa: | LVI Grand Prix de Belgique |
Data: | 30 sierpnia 1998 |
Tor: | Spa-Francorchamps |
Okrążenia: | 44 |
Wyniki wyścigu
Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
![]() |
Jordan-Mugen Honda | 44 | 1:43:47.407 | 2 | 10 | |
2 | 10 | ![]() |
![]() |
Jordan-Mugen Honda | 44 | + 0.932 s | 6 | 6 | |
3 | 14 | ![]() |
![]() |
Sauber-Petronas | 44 | + 7.240 s | 7 | 4 | |
4 | 2 | ![]() |
![]() |
Williams-Mecachrome | 44 | + 32.243 s | 5 | 3 | |
5 | 16 | ![]() |
![]() |
Arrows | 44 | + 51.682 s | 11 | 2 | |
6 | 12 | ![]() |
![]() |
Prost-Peugeot | 42 | + 2 okr. | 7 | 1 | |
7 | 7 | ![]() |
![]() |
McLaren-Mercedes | 39 | + 5 okr. | 5 | ||
8 | 22 | ![]() |
![]() |
Minardi-Ford | 39 | + 5 okr. | 13 | ||
Ret | 5 | ![]() |
![]() |
Benetton-Playlife | 26 | + 18 okr. | Kolizja | 2 | |
Ret | 3 | ![]() |
![]() |
Ferrari | 25 | + 19 okr. | Kolizja | 6 | |
Ret | 4 | ![]() |
![]() |
Ferrari | 25 | + 19 okr. | Wypadnięcie z toru | 6 | |
Ret | 23 | ![]() |
![]() |
Minardi-Ford | 17 | + 27 okr. | Skrzynia biegów | 10 | |
Ret | 1 | ![]() |
![]() |
Williams-Mecachrome | 16 | + 28 okr. | Wypadnięcie z toru | 7 | |
Ret | 21 | ![]() |
![]() |
Tyrrell-Ford | 10 | + 34 okr. | Wypadnięcie z toru | 5 | |
Ret | 19 | ![]() |
![]() |
Stewart-Ford | 8 | + 36 okr. | Silnik | 2 | |
Ret | 8 | ![]() |
![]() |
McLaren-Mercedes | 0 | + 44 okr. | Kolizja | 15 | |
Ret | 6 | ![]() |
![]() |
Benetton-Playlife | 0 | + 44 okr. | Kolizja | 6 | |
Ret | 15 | ![]() |
![]() |
Sauber-Petronas | 0 | + 44 okr. | Kolizja | 6 | |
DNS | 18 | ![]() |
![]() |
Stewart-Ford | |||||
DNS | 11 | ![]() |
![]() |
Prost-Peugeot | |||||
DNS | 17 | ![]() |
![]() |
Arrows | |||||
DNS | 20 | ![]() |
![]() |
Tyrrell-Ford |
Poprzedni wyścig:1998 Grand Prix Węgier | Sezon 1998 | Następny wyścig:1998 Grand Prix Włoch |
Poprzedni wyścig:1997 Grand Prix Belgii | Grand Prix Belgii | Następny wyścig:1999 Grand Prix Belgii |