 1950Grand Prix WÅ‚och | |
|---|---|
| Pełna nazwa: | XXI Gran Premio d'Italia |
| Data: | 3 września 1950 |
| Tor: | Monza |
| Okrążenia: | 80 |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zespół | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Giuseppe Farina |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 80 | 2:51:17.4 | 2 | 8 | |
| 2 | 48 | Dorino Serafini Alberto Ascari |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 47 33 |
+ 1:18.6 s | 4 | 3 3 |
|
| 3 | 36 | Luigi Fagioli |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 80 | + 1:35.6 s | 2 | 4 | |
| 4 | 58 |  Louis Rosier |
Ecurie Rosier |
Talbot Lago | 75 | + 5 okr. | 9 | 3 | |
| 5 | 24 | Philippe Étancelin |
Philippe Étancelin (zgłoszenie prywatne) |
Talbot Lago | 75 | + 5 okr. | 11 | 2 | |
| 6 | 38 |  Emmanuel De Graffenried |
Scuderia E. Platé |
Maserati | 72 | + 8 okr. | 11 | ||
| 7 | 8 |  Peter Whitehead |
Peter Whitehead (zgłoszenie prywatne) |
Ferrari | 72 | + 8 okr. | 11 | ||
| Ret | 50 | David Murray |
Scuderia Ambrosiana |
Maserati | 56 | + 24 okr. | Skrzynia biegów | 16 | |
| Ret | 32 | Cuth Harrison |
Cuth Harrison (zgłoszenie prywatne) |
ERA | 51 | + 29 okr. | Chłodnica | 12 | |
| Ret | 12 | Raymond Sommer |
Raymond Sommer (zgłoszenie prywatne) |
Talbot Lago | 48 | + 32 okr. | Skrzynia biegów | 2 | |
| Ret | 40 | Guy Mairesse |
Guy Mairesse (zgłoszenie prywatne) |
Talbot Lago | 42 | + 38 okr. | Przwód olejowy | ||
| Ret | 4 | Franco Rol |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 39 | + 41 okr. | Wycofał się | 3 | |
| Ret | 60 | Piero Taruffi Juan Manuel Fangio |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 25 9 |
+ 46 okr. | Silnik | 6 | |
| Ret | 56 | Pierre Levegh |
Pierre Levegh (zgłoszenie prywatne) |
Talbot Lago | 29 | + 51 okr. | Skrzynia biegów | 6 | |
| Ret | 18 | Juan Manuel Fangio |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 23 | + 57 okr. | Skrzynia biegów | 14 | 1 |
| Ret | 2 |  Johnny Claes |
Ecurie Belge |
Talbot Lago | 22 | + 58 okr. | Przegrzanie | 6 | |
| Ret | 16 | Alberto Ascari |
Scuderia Ferrari |
Ferrari | 21 | + 59 okr. | Silnik | 15 | |
| Ret | 22 | Clemente Biondetti |
Clemente Biondetti (zgłoszenie prywatne) |
Ferrari-Jaguar | 17 | + 63 okr. | Silnik | 7 | |
| Ret | 64 | Henri Louveau |
Ecurie Rosier |
Talbot Lago | 16 | + 64 okr. | Hamulce | 5 | |
| Ret | 62 | Franco Comotti |
Scuderia Milano |
Maserati Milano-Maserati | 15 | + 65 okr. | Wycofał się | 6 | |
| Ret | 42 | Maurice Trintignant |
Equipe Gordini |
Simca Gordini | 13 | + 67 okr. | Przewód do wody | 9 | |
| Ret | 6 |  Louis Chiron |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati | 13 | + 67 okr. | Ciśnienie oleju | 3 | |
| Ret | 46 | Consalvo Sanesi |
SA Alfa Romeo |
Alfa Romeo | 11 | + 69 okr. | Silnik | 19 | |
| Ret | 44 | Robert Manzon |
Equipe Gordini |
Simca Gordini | 7 | + 73 okr. | Układ napędowy | 14 | |
| Ret | 30 |  Prince Bira |
Scuderia E. Platé |
Maserati | 1 | + 79 okr. | Silnik | 10 | |
| Ret | 28 |  Paul Pietsch |
Paul Pietsch (zgłoszenie prywatne) |
Maserati | 0 | + 80 okr. | Silnik | 1 | |
| DNS | 52 | Felice Bonetto |
Scuderia Milano |
Maserati Milano-Maserati |
| Poprzedni wyścig:1950 Grand Prix Francji | Sezon 1950 | Następny wyścig:1951 Grand Prix Szwajcarii |
| Grand Prix Włoch | Następny wyścig:1951 Grand Prix Włoch |
f1records.eu