 1955 Międzynarodowe Trofeum BRDC |
|
|---|---|
| Pełna nazwa: | BRDC International Trophy |
| Data: | 7 maja 1955 |
| Tor: | Silverstone |
| Pole Position: |
 Roy Salvadori (1:48.0 s) |
| Najszybsze okrążenie: |
Peter Collins (1:47.0 s) Roy Salvadori (1:47.0 s) |
Wyniki wyścigu
| Pozycja | Numer | Kierowca | Zgłaszający | Samochód | Okrążenia | Czas/Strata | Powód nieukończenia | Zmiana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Peter Collins | Owen Racing Organisation | Maserati 250F | 60 | 1:49:50.0 | 4 | |
| 2 | 4 | Roy Salvadori | Gilby Engineering | Maserati 250F | 60 | + 39. s | 1 | |
| 3 | 8 |  Prince Bira | Prince Bira | Maserati 250F | 59 | + 1 okr. | 5 | |
| 4 | 5 |  André Simon | Ecurie Rosier | Maserati 250F | 57 | + 3 okr. | 12 | |
| 5 | 6 | Louis Rosier | Ecurie Rosier | Maserati 250F | 57 | + 3 okr. | 13 | |
| 6 | 22 | John Riseley-Prichard | Equipe Endeavour | Connaught A ─ Lea Francis | 55 | + 5 okr. | 8 | |
| 7 | 15 |  Jack Brabham | Jack Brabham | Cooper 24 ─ Alta | 54 | + 6 okr. | 12 | |
| 8 | 21 | Bill Holt | E.W. Holt | Connaught A ─ Lea Francis | 54 | + 6 okr. | 9 | |
| 9 | 20 | John Coombs | John Coombs | Connaught A ─ Lea Francis | 53 | + 7 okr. | 13 | |
| 10 | 17 | Bob Gerard | Bob Gerard | Cooper 23 ─ Bristol | 51 | + 9 okr. | 3 | |
| Ret | 10 | Kenneth Mcalpine | Connaught Engineering | Connaught B ─ Alta | 43 | + 17 okr. | System paliwowy | 1 |
| Ret | 19 | Don Beauman | Sir Jeremy Boles | Connaught A ─ Lea Francis | 42 | + 18 okr. | Ciśnienie oleju | 5 |
| Ret | 9 | Jack Fairman | Connaught Engineering | Connaught B ─ Alta | 28 | + 32 okr. | Linka przepustnicy | 9 |
| Ret | 16 | Paul Emery | Emeryson Cars | Emeryson ─ Alta | 22 | + 38 okr. | Awaria mechaniczna | 7 |
| Ret | 2 | Ken Wharton | Vandervell Products | Vanwall VW2 | 22 | + 38 okr. | Wypadek | 6 |
| Ret | 1 | Mike Hawthorn | Vandervell Products | Vanwall VW1 | 16 | + 44 okr. | Przwód olejowy | 14 |
| Ret | 12 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Gordini T16 | 16 | + 44 okr. | 11 | |
| Ret | 18 | Mike Keen | R.J. Chase | Cooper 24 ─ Alta | 15 | + 45 okr. | Awaria mechaniczna | 7 |
| Ret | 23 | Alan Brown | Dick Gibson | Connaught A ─ Lea Francis | 10 | + 50 okr. | Awaria mechaniczna | |
| Ret | 25 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Ferrari 500 | 10 | + 50 okr. | Układ napędowy | 10 |
| Ret | 7 | Stirling Moss | Stirling Moss Ltd | Maserati 250F | 10 | + 50 okr. | GÅ‚owica | 18 |
| Ret | 14 | Jacques Pollet | Equipe Gordini | Gordini T16 | 6 | + 54 okr. | Układ napędowy | 2 |
| DNS | 24 |  Alfonso De Portago | Marquis de Portago | Ferrari 625 | Wypadek |
Wyniki kwalifikacji
| Pozycja | Kierowca | Konstruktor | Czas Okrążenia |
|---|---|---|---|
| 1 | Roy Salvadori |
Maserati | 1:48.0 |
| 2 | Mike Hawthorn |
Vanwall | 1:48.0 |
| 3 | Stirling Moss |
Maserati | 1:50.0 |
| 4 | Jack Fairman |
Connaught-Alta | 1:51.0 |
| 5 | Peter Collins |
Maserati | 1:51.0 |
| 6 | Robert Manzon |
Gordini | 1:54.0 |
| 7 | Don Beauman |
Connaught-Lea Francis | 1:55.0 |
| 8 | Prince Bira |
Maserati | 1:56.0 |
| 9 | Ken Wharton |
Vanwall | 1:56.0 |
| 10 | Reg Parnell |
Ferrari | 1:56.0 |
| 11 | Mike Keen |
Cooper-Alta | 1:56.0 |
| 12 | Kenneth Mcalpine |
Connaught-Alta | 1:57.0 |
| 13 | Bob Gerard |
Cooper-Bristol | 1:58.0 |
| 14 | John Riseley-Prichard |
Connaught-Lea Francis | 1:58.0 |
| 15 | Alfonso De Portago |
Ferrari | 1:58.0 |
| 16 | André Simon |
Maserati | 1:58.0 |
| 17 | Bill Holt |
Connaught-Lea Francis | 1:58.0 |
| 18 | Louis Rosier |
Maserati | 2:01.0 |
| 19 | Jack Brabham |
Cooper-Alta | 2:01.0 |
| 20 | Jacques Pollet |
Gordini | 2:20.0 |
| 21 | Paul Emery |
Emeryson-Alta | 2:21.0 |
| 22 | John Coombs |
Connaught-Lea Francis |
f1records.eu